El Gobierno de la Ciudad de México inició la construcción de la Línea 4 del Cablebús, que conectará el Cetram Universidad, en Coyoacán, con Pedregal de San Nicolás, en Tlalpan.

El proyecto contempla ocho estaciones y busca reducir los tiempos de traslado de hasta hora y media a cerca de 40 minutos para miles de habitantes del sur de la capital.

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¿Qué se modificó de la Línea 4 del Cablebús?

La principal modificación consiste en la reubicación de la cuarta estación. Originalmente se construiría en el Mercado Miguel Hidalgo y Costilla, pero la oposición de los locatarios llevó a las autoridades a trasladarla al Campo Xóchitl, ubicado a unas calles del centro de abasto.

Los comerciantes argumentaron que la obra los obligaría a cerrar sus negocios durante casi dos años sin contar con un espacio alternativo para trabajar.

También rechazaron el apoyo económico propuesto por considerarlo insuficiente para mantener a sus familias y empleados.

El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, aseguró que el ajuste no altera el trazo de la Línea 4, ya que la nueva ubicación se encuentra a pocos metros del sitio original. Añadió que los trabajos en Campo Xóchitl comenzarán en los próximos días.

Mientras tanto, las obras avanzan en el Cetram Universidad, Cantera, Perisur, Deportivo Independencia, Parque Morelos, Cultura Maya y la terminal de Pedregal de San Nicolás. Las labores incluyen excavaciones, demoliciones menores y preparación de cimentaciones.

Aunque algunos vecinos expresaron inquietudes por la movilidad y el impacto de las obras, otros consideran que el nuevo Cablebús transformará el transporte en la zona al ofrecer un recorrido más rápido, seguro y eficiente para conectar el sur de la ciudad con Ciudad Universitaria.

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